全面改善公共交通 努力提升城市形象
民盟邵阳市十一中支部 黄 凌

 
    城市公交是一项民生工程 、民心工程和德政工程。城市公交作为城市重要的公用服务设施 ，事关社会和谐稳定 、群众切身利益和邵阳对外形象。
    自从2003年公交总公司改制以来，邵阳扬子巴士有限公司在整体经营、管理服务上严重错位，加之有关部门配合协调不够等原因，导致公交车辆出现“车况劣、服务差、线路少、隐患多、污染重、出行难”等问题，广大市民反映强烈。今年，扬子巴士收回了原先转租出去的公交路线的经营权，并且对市区的公交车辆进行新车置换，半年以来，市区的大部分线路公交车已经换了新车，这些流动的风景确实对我市的形象有了一些改变，但是目前的公共交通仍然存在诸多问题，给市民的工作和生活带来了很大的影响。
    一、公交线路设置不能适合社会发展需求
    宝庆路是东西贯穿整个市区的一条重要的交通干线，并且是一条国道，车流量大，沿线企事业机关和学校众多，人口密集，对公共交通的依赖度很高，但目前通过宝庆路上的公交线路本来就不多，并且多数是一些破烂不堪的“老爷车”，车况差，安全隐患多。其中宝庆中路由于地处市中心，属于交通枢纽，市民出行尚比较方便，但宝庆西路和宝庆东路就不行了，公交线路少，贯穿整个宝庆路的只有5路公交从杨家垅到火车北站，远远不能满足这条线路上市民的出行需求。
    另外，现在由于江北和火车南站的高速发展，成为新的居民聚集区，但现在的宝庆西路只有东西朝向的公交线路，而没有一路公交车途经江北和南站，给市民的出行带来了诸多不便。
    通往敏州西路的直达公交车只有36路车，这几年，不少单位搬到敏州西路去上班了，也有不少小区在那边兴建起来，现行的线路已经不能满足市民出行的需要了。
    二、投入运营的公交车辆数量太少
    由于现在处于公交经营权交替之际，许多工作尚未衔接好，出现了各条公交线路运营车辆大量减少的局面，导致市民需要花上大量的时间来等公共汽车。现在的公交站点随处可见大量的等车市民，有些线路像5路、7路、8路，经常一等就是半个多小时乃至更长时间。有时好不容易等到车来了，却由于车辆满载而不入站下客或者直接不停呼啸而去。这些情况在以前还是比较少见到的。
    三、车况差
    现在途径宝庆西路的三路公交有两路 5、8路，属于“破烂车”，其中5路尤甚，不仅没有座椅，甚至不少车连车窗、车门玻璃都没有。寒冬的晨风不仅刮在百姓的脸上也一直凉到百姓的心里。另外像7路、31路、17路等公交线路的车辆均破烂不堪。
这些线路的公交车均经过宝庆路，除了存在严重的交通隐患和给市民带来不方便外还会影响邵阳市的整体形象。
    四、服务质量差
    公交车辆到站司机不报站。由于车内人数太多或冬天早晨雾气太大，导致乘客无法准确知道到站信息而造成过站，给乘客带来不必要的麻烦，有时甚至会恶化司乘关系。
车内卫生差。一到晴天，随着车厢的颠簸，车内全是灰尘飞扬。而对于老年人或带有大件行李的乘客往往拒载。
    城市公交问题既是一个工作难点 ，又是一个市民关注的热点 ，并且是事关城市发展的基础性工作。虽然公交营运车辆从今年起逐步更新并已初见成效，但老百姓坐公交出行似乎还更难了。由于公交司机的工资待遇普遍偏低，从而造成司机们心理失衡导致服务态度变差，服务质量降低；或者很多线路根本就没有司机愿意上班，导致运营车辆减少，造成百姓出行困难。福利待遇问题可能是现在公共交通问题的主要症结所在。时不时也有公交司机因此罢工而导致某些公交线路停开的事件发生。因此，要想彻底改变我市落后的公共交通现状，我们的政府和经营企业对这项工作还要不断改进 ，在资金投入 、环境整治 、站场建设等方面还需要加大工作力度，要把维护广大群众的利益作为工作的出发点，严格管理，进一步改进服务，为百姓创造安全、舒适的出行条件，切实解决好城市公交这一事关群众利益和邵阳形象的问题。